Czeminskistraße wäre ideale Radroute

01.11.2009: 50 Meter Einbahnstraße hindern an Nord-Süd-Querung


	Kolonnenstraße Ecke Czeminskistraße

Kein Kopfsteinstraße wie in der Crellestraße, kein Verkehrsaufkommen wie in der Hauptstraße: Die Czeminskistraße ist die ideale Radverbindung zwischen Monumentenstraße und der Schöneberger Insel. Das heißt: Zumindest in Nord-Süd-Richtung wäre sie es, wenn da nicht die fünfzig Meter Einbahnstraße zwischen Brunhild- und Kolonnenstraße wären. Die Alternative ist also der Umweg über die Naumannstraße oder das Risiko einer kostenpflichtigen Verwarnung durch das Ordnungsamt.

Der Bezirksverordnete Axel Seltz hat sich daher beim zuständigen Stadtrat Oliver Schworck (SPD) erkundigt, wie diese attraktive Verbindung für Radfahrer geöffnet werden könnte.

Zuständig für die Errichtung der Ampel und die Regelung des Verkehrs sind die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und die Verkehrslenkung Berlin. Die erbetene Auskunft hat leider lange auf sich warten lassen. Die Antwort verbreitet Hoffnung und Ernüchterung zugleich:

"In der Czeminskistraße soll künftig das Radfahren entgegen der Einbahnstraße zugelassen werden. Dazu ist die vorhandene Lichtzeichenanlage anzupassen. Eine Bestellung hierfür ist im April 2009 erfolgt.

Der Lageplan mit den erforderlichen Änderungen ist mit allen Beteiligten abgestimmt, die verkehrstechnische Unterlage, die außer der geänderten Radfahrerführung auch eine Anpassung der ÖPNV-Beschleunigung in Folge geänderter Haltestellenstandorte durch den neuen S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke beinhaltet, ist in der letzten Abstimmungsphase.

Durch die weiteren Änderungen in der Kolonnenstraße (Neubau der Gewerbegebietsstraße und damit Verlagerung von Verkehrsströmen) ist auch die künftige Gesamtkoordinierung der Kolonnenstraße zu berücksichtigen.

Es handelt sich daher um eine komplexe Abstimmung. Ein konkreter Umsetzungstermin kann derzeit leider noch nicht genannt werden."

Übersetzt heißt das: Erst wenn die "Neue Naumannstraße" fertig ist (2010), kann man ermitteln wie viele Autos diese nutzen statt durch die Leberstraße zu fahren. Die dadurch veränderten Verkehrströme müssen bei der Ampeltaktung berücksichtigt werden. Erst wenn man diesen Gesamtplan machen kann, geht es an die Umsetzung. Eine Fahrradampel an der Ecke Czeminskistraße - Kolonnenstraße ist jedoch Voraussetzung für die Aufhebung der Einbahnstraßenregelung Richtung Süden.